«Pas sécuritaire pour les cyclistes… pas eu de consultations… perte de stationnement» : tels sont les commentaires des commerçants et des citoyens entendus à la suite de l’implantation de la piste cyclable Tolhurst/Port-Royal/Meilleur/Chabanel/Du Parc lors de la conférence de presse donnée par la mairesse Soraya Martinez-Ferrada sur Port-Royal, au début de la dernière campagne électorale. Pistes sécuritaires? Selon les renseignements obtenus de Vélo Québec ainsi que de la North American Cities and Transit Agencies (NATCO), les pistes unidirectionnelles (une de chaque côté de la rue pour chaque direction) séparées de la circulation sont les plus sécuritaires. Les pistes bidirectionnelles (piste dans…
Auteur : Philippe Rachiele
L’Association pour la Mobilité Active d’Ahuntsic-Cartierville (AMAAC) fait le bilan sur les progrès et les projets à améliorer, suite à son cahier de propositions soumis à l’arrondissement en 2022. «Beaucoup a été mis en œuvre durant les dernières années par l’arrondissement, que ce soit pour les personnes à pied ou à vélo», souligne Antoine LeBrun, porte-parole de l’AMAAC. Il note positivement entre autres la baisse de vitesse de 50 à 30 sur les rues résidentielles dans tout l’arrondissement et le renforcement de l’interdiction de se garer à moins de cinq mètres des intersections pour augmenter la visibilité et réduire le…
Une piste cyclable longeant celle du Réseau Express Vélo (REV) devant le Collège Bois-de-Boulogne a attiré notre attention. Dédoublement? Et pourquoi n’est-elle pas respectée? Desserte locale «Il n’y a pas de dédoublement» nous souligne Émilie Thuillier, mairesse d’Ahuntsic-Cartierville. Le REV est une piste sur une artère alors que ce secteur «le petit Henri-Bourassa» est une rue locale en sens inverse d’Henri-Bourassa. La piste locale dessert entre autres, deux garderies, le centre communautaire utilisé par les Loisirs Acadie, des industries, l’Éco-Centre et le Collège Bois-de-Boulogne, ajoute Mme Thuillier. L’installation de bollards, au cours des prochains jours, va compléter l’aménagement cyclable, nous…
Résidante de la rue Clark, une citoyenne a eu un jour la surprise de découvrir qu’un support à vélo venait d’être installé sur un terrain privé, sur sa rue. Une nouvelle procédure? Le fruit d’une erreur? Suivez le Journal des voisins (JDV) dans cette rocambolesque histoire… Un support à vélo installé sur un terrain privé ? Nouveau!, ou Bizarre! «Même les vélos plus petits, empiètent nécessairement sur le trottoir», fait valoir la résidente, questionnant le JDV par courriel.. À notre arrivée, une affichette indique que ce support à vélo « sera enlevé prochainement ». Renseignements pris auprès de l’arrondissement, l’objet du délit…
«Je ne vois plus les autos arriver à cause de la végétation trop haute des saillies au coin de la rue!». Diane M., résidente de la rue Clark, s’étonne de cette situation. L’objectif initial de ces saillies aux coins des rues était d’assurer une meilleure visibilité aux automobilistes et aux piétons qui arrivent à l’intersection et qui veulent la traverser en toute sécurité. Les saillies évitent en principe aux véhicules de se garer dans la zone interdite des cinq premiers mètres, de chaque côté d’une intersection. Le Journal des voisins est allé aux renseignements pour éclaircir cette apparente contradiction. Vérification…
Cinq projets de pistes totalisant 4,2km ont été présentés aux citoyens de l’arrondissement, le 1er mai. Quatre sont surtout des améliorations ou des petits ajouts à des liens cyclables déjà existants alors qu’une piste de 1,5km sera ajoutée sur la rue Émile-Journault. Soixante-trois citoyens se sont déplacés pour prendre connaissance des dernières nouvelles à la soirée d’information sur le sujet. La direction de l’arrondissement avait distribué des invitations à 2050 citoyens des secteurs concernés. Émile-Journault La nouvelle piste qui sera implantée sur la rue Émile-Journault permettra de relier le Réseau Express Vélo (REV) de Berri/Lajeunesse au parc Frédéric-Back. Elle offrira…
« Je me suis fait arrêter par la police à Mascouche parce que ma plaque d’auto n’était pas assez visible », a mentionné Frédéric Coutu, résident d’Ahuntsic, au Journal des voisins (JDV). Vérification faite par le JDV, selon l’article 50 du Code de la sécurité routière, quiconque conduit un véhicule routier dont la plaque d’immatriculation est endommagée au point d’empêcher l’identification du véhicule commet une infraction et est passible d’une amende de 30 $ à 60 $. En plus de l’amende, il faut ajouter également des frais à acquitter. « Heureusement, j’ai été chanceux!, poursuit M. Coutu. Ils m’ont donné seulement un…
Les vélos Bixi sont plus présents dans l’arrondissement depuis quelques jours. L’avez-vous remarqué? À quel déploiement de ces vélos les citoyens d’Ahuntsic-Cartierville peuvent-ils s’attendre ce printemps ? Plus tôt Les années précédentes, la saison BIXI débutait officiellement autour du 15 avril. Cette année, toutefois, dans l’arrondissement, on a pu constater qu’il y avait déjà 14 stations Bixi en service dès le 31 mars dernier. Aux sept stations qui étaient restées en fonction durant tout l’hiver se sont ajoutées plusieurs autres stations restées sur place au cours de l’hiver et qui ont été fraichement déverrouillées et munies de vélos. Moins de…
Si vous souhaitez convertir vos installations du mazout vers l’électricité, voici ce qui pourrait arriver. «Je ne croyais pas que la conversion du système de chauffage à l’électricité allait prendre un an», a dit Rémi* au Journal des voisins. Avec la nouvelle règlementation montréalaise et québécoise, il n’est plus possible de faire des réparations majeures sur les appareils de chauffage au mazout (huile). Rémi, citoyen de la rue Clark, a donc demandé des soumissions à plusieurs entrepreneurs-électriciens avant de prendre une décision pour convertir le système existant pour son triplex. C’est alors qu’il a eu plusieurs surprises. Il trouvait quand…
Pourquoi se lever un samedi matin avec un froid de -17C et aller faire une balade à vélo sur les pistes de l’arrondissement? Le Journal des voisins a accompagné le groupe pour répondre à la question. La balade était organisée par l’organisme Solon qui est responsable de gérer une subvention pour encourager l’utilisation du vélo l’hiver dans l’arrondissement. Même s’il y a eu 300 demandes, un tirage au sort a permis à 100 personnes de recevoir une subvention de 200$ permettant notamment de modifier leurs vélos avec des pneus et garde-boues utiles pour le vélo d’hiver. La subvention provient à…
Les «gobeuses nouvelle génération» installées au nouveau centre de récupération sur le boulevard Henri-Bourassa Ouest, entre les rues Tanguay et Hogue, peuvent effectivement broyer les contenants de verre, mais pas les bouteilles de vin. Il faudra attendre 2027, a minima, pour que celles-ci soient acceptées. Le Journal des voisins est allé aux informations. Comment ça marche? Le nouveau centre de récupération Consignaction situé à côté de la SAQ offre deux services. Le premier ressemble à celui déjà présent dans les grandes surfaces : des «gobeuses» remettant un coupon à échanger contre de l’argent. Si vous téléchargez l’application de Consignaction, vous…
Après plusieurs années d’attente et de mois de travaux, trottoir, piste cyclable, et bordure de plantes dans le secteur du boisé Saraguay semblent enfin terminés! Il reste toutefois quelques poteaux intrigants au centre de la piste cyclable. Cette situation pourrait être dangereuse pour les personnes à vélo qui emprunteront ce nouveau tronçon. «Les poteaux électriques, dont certains se trouvent sur la chaussée, sur le trottoir ou sur la future piste cyclable, devraient être retirés d’ici 2028», selon la documentation distribuée par la Ville-centre aux citoyens dans le secteur Saraguay, à l’extrémité ouest d’Ahuntsic-Cartierville. «Il s’écoule généralement environ trois ans avant…
Après un été de travaux, le corridor de mobilité durable du boulevard Henri-Bourassa devient plus évident avec la peinture rouge qui a été appliquée sur la voie réservée aux autobus. Le Journal des voisins (JDV) fait le suivi sur cette nouvelle infrastructure du territoire. «La STM a décidé de peinturer en rouge très visible la voie réservée aux autobus, car l’utilisation d’un enrobé bitumineux (coloré) comme sur Sauvé ne se voit pas tant et s’use avec le temps», a expliqué Émilie Thuillier, mairesse d’Ahuntsic-Cartierville. Elle ajoute que c’est la STM qui a la responsabilité de peindre à nouveau dans les…
La récente mesure de bonification de la sécurité routière et piétonnière dans Ahuntsic-Cartierville fait jaser. Dans certains cas, elle fait voir rouge. Sur les réseaux sociaux, l’ajout de peinture jaune au sol et de poteaux d’interdiction de stationnement à moins de cinq mètres des intersections provoque de nombreux commentaires. Le Journal des voisins (JDV) fait le point. Quel règlement ? Depuis 1986, l’article 486.4 du Code de la sécurité routière du Québec stipule que, sauf en cas de nécessité ou lorsqu’une autre disposition du code le permet, nul ne peut immobiliser un véhicule routier à moins de cinq mètres des…
Une citoyenne demeurant sur la rue Fleury Ouest a interpellé le JDV en ces termes : «Alors qu’il y a une piste cyclable sur Prieur, pourquoi les cyclistes roulent-ils sur Fleury?» Le JDV s’est renseigné pour elle. Les faits : douze comptages de 10 minutes ont été effectués par le JDV à l’occasion de ce reportage. Quatre réalisés sur la rue Fleury Ouest, quatre sur le boulevard Henri-Bourassa, et quatre sur la rue Prieur Ouest, à l’intersection avec la rue Clark. Ces comptages de 108 personnes à vélo ont déterminé que la plupart des cyclistes roulent sur la piste…
«Il n’y a pas beaucoup de cyclistes sur [la piste] Prieur Ouest! Je peux les compter sur mes doigts», lance une citoyenne à la réunion du conseil d’arrondissement du mois de mai dernier. Une affirmation semblable, «la piste cyclable sur Prieur est très peu utilisée», a aussi été évoquée à l’occasion de la rencontre d’information sur le réaménagement du boulevard Henri-Bourassa du 28 mai dernier. Toujours soucieux de vous fournir de l’information exacte, le Journal des voisins a voulu vérifier cette affirmation lue également sur les réseaux sociaux. Pour procéder au comptage des cyclistes sur la piste Prieur Ouest, le représentant…
Le temps est plus chaud. Il fait bon se promener ici et là, notamment dans le parc de la Merci, et surprise! On aperçoit plusieurs nouveaux arbres qui y ont élu domicile, placés là de toute évidence pour remplacer les frênes abattus en 2022. Par quoi a-t-on remplacé ces frênes? Le Journal des voisins (JDV) l’a demandé pour vous à l’arrondissement. Compte tenu de la période printanière qui requiert toutes les énergies au service des travaux publics de l’arrondissement, notamment avec la plantation d’arbres, le JDV n’a pu réaliser une entrevue avec l’un des responsables. Toutefois, des réponses écrites…
La clôture du parc Nicolas-Viel vient d’être partiellement réparée… huit ans après l’apparition des dommages. Le mur gagnerait encore à être maçonné afin de retirer certains aspects disgracieux, selon des riverains. «C’est pas très joli, la réparation», s’est exclamée une citoyenne qui demeure près du mur partiellement réparé au parc Nicolas-Viel, en entrevue avec le Journal des voisins. Elle a ajouté que la peinture «craque de partout et que tout le mur aurait avantage à être réparé». En avril 2015, le Journal des voisins (JDV) vous annonçait que le panneau récemment défoncé de la clôture du parc Nicolas-Viel allait être…
Le printemps est souvent synonyme de «grand ménage». Dominique Paquin, directeur des travaux publics d’Ahuntsic-Cartierville a accepté de répondre au Journal des voisins à ce sujet. Quelles sont les particularités du «grand ménage» réalisé par l’arrondissement cette année? Durant la première semaine d’avril, la neige a occasionné un retard de quatre à cinq jours. Beaucoup de branches d’arbres sont tombées et il a fallu les ramasser pour faciliter le passage des balais mécaniques. Combien de temps dure cette période de «grand ménage»? Cela dure habituellement de cinq à six semaines. Malgré le retard causé par la neige, nous prévoyons de…
Stigmates du démontage des patinoires dans le parc-école Saint-André-Apôtre, des planches contenant des clous apparents et laissées sans surveillance ont été trouvées au sol, à la fin mars, par un collaborateur du Journal des voisins. Craignant pour la sécurité des enfants, il a demandé à la mairie de l’arrondissement s’il s’agissait d’une pratique courante. «Il est extrêmement difficile de déterminer la durée pendant laquelle les planches ne sont pas surveillées», explique Annie Brouillette, chargée des communications à la mairie de l’arrondissement Ahuntsic-Cartierville. Cette dernière précise que «normalement, le démontage est effectué en soirée ou durant la nuit et que le…
L’interdiction de traverser à pied et à vélo à la gare Du Ruisseau datant de janvier 2020 pourrait être bientôt levée avec la mise en service du tunnel sous la gare. Ce tunnel sous la gare Du Ruisseau qui semble prêt depuis plusieurs mois permettra aux personnes à pied et à vélo de se déplacer entre les arrondissements d’Ahuntsic-Cartierville et de Saint-Laurent. La possibilité de se rendre d’un arrondissement à l’autre était possible jusqu’en janvier 2020. Le réseau de trains de banlieue, qui incluait la gare Du Ruisseau a alors été fermé pour effectuer les travaux nécessaires à la métamorphose…